【柴油車尾氣清潔劑】審車尾氣不合格怎麽辦？尾氣不合格解決方法

　　年審時尾氣檢測不合格怎麽辦

　　如今年檢雖說取消了環保標誌，但尾氣檢測還是得繼續的，而且隨著環保政策的嚴控，尾氣檢測也越發嚴格。一旦車輛在尾氣檢測環節中不合格，工作人員就會給你一張《機動車檢驗不合格項目告知單》，告知車主去維修店進行相關維護後再來進行複檢。那麽車主隻需到外麵的維修店進行相關維護後再來進行上線檢測（重新排隊），複檢時需攜帶此告知單和維修發票，證明你的車輛是經過維修後進行檢測的。

　　尾氣不合格的解決方法

　　在年審中，尾氣排放中的CH、CO和NOx是尾氣檢測的重點。首先，秋葵视频免费來了解下尾氣排放中CH、CO和NOx是怎麽產生的。CH、CO主要是由於缸內燃燒不完全導致的，而NOx主要是由於缸內的高溫導致空氣中的N2和O2結合，生成NOx。知道了這個基本知識，秋葵视频安卓下载再來說說尾氣檢測不合格的解決方法。

　　根據尾氣檢測結果可以用以下方法簡單判斷和修複

　　1、CO、HC、NO均輕微超標

　　可能是火花塞間隙偏大;噴油嘴檢測霧化不良、汽缸磨損存在大量積碳和膠油，三元催化器和氧傳感器失效等。檢查空濾，火花塞，進氣溫度傳感器，進氣管壓力傳感器，添加雙核減磨修複劑和柴油車尾氣清潔劑，如果無效則采用三元催華器清洗劑清洗三元催化器。

　　2、CO、HC不合格，NO合格

　　可能是進氣係統供氧不足、汽缸磨損、缸內積碳、噴油嘴霧化不良、汽缸磨損、積碳。安裝車船節能淨化晶片裝置，使用柴油車尾氣清潔劑和添加雙核減磨修複劑。

　　3、CO、HC輕微超標，NO嚴重超標

　　可能是油氣混合比調整得偏稀，進氣係統、發動機燃燒室內積存了大量的積碳，缸內形成多處明火，三元催化器和氧傳感器失效。使用柴油車尾氣清潔劑後，添加雙核減磨修複劑修複，采用三元催華器清洗劑清洗三元催化器。【柴油車尾氣清潔劑】

　　4、CO超標，HC、NO合格

　　可能是發動機混合氣過濃，機燃燒不徹底，進氣係統不暢、噴油嘴磨損、汽缸嚴重磨損。檢查空濾，火花塞，點火正時。使用柴油車尾氣清潔劑後，添加雙核減磨修複劑修複。

　　5、CO、HC不合格，NO合格並在大負荷時有黑煙

　　可能是汽缸嚴重磨損、缸壓嚴重下降。如采用自修複保護劑不能有效提高缸壓，更換活塞環、缸套、缸墊、汽缸蓋等部件。

　　6、HC嚴重超標，NO輕微超標，CO合格

　　可能是汽缸嚴重積碳、排氣不暢、火花塞老化、曲軸箱漏氣，使用柴油車尾氣清潔劑後，建議更換機油和加入雙核減磨修複劑。