柴油車尾氣淨化劑廠家從“汽車排放門”談汽車保養與尾氣排放

　　機動車尾氣主要的控製係統是有兩大部分組成的，一種是機內淨化，也就是發動機燃燒比較充分降低有害氣體的排放，涉及到混合氣的濃度，溫度，以及點火能量等等，二者是機外淨化，依靠三元催化器對於有害氣體的淨化來完成。

　　三元催化器是有壽命的，一般為5-8萬公裏，如果三元催化器失效，就無法完成機外淨化，造成尾氣超標。

　　影響機內淨化的因素則非常多，常見的有積碳，傳感器失效，火花塞、點火線工作不良等等造成混合氣無法充分燃燒，排放增加。因此定期保養愛車，用燃油伴侶清洗油路，潤滑係統清洗劑去除油泥、膠質，柴油車尾氣淨化劑清洗進排氣係統，延長三元壽命，這些保養都有助於降低排放，延長車輛使用壽命。每個有車族都希望用車省心、省錢，隻有愛車處於健康狀態才能做到。

　　秋葵视频男女加油站可以通過尾氣數據判斷車輛工作狀態，油耗以及動力水平。車輛排放超標，燃燒必然不充分，此時油耗高於正常水平，動力低於正常值，不充分的燃燒同樣引起發動機震動增加、噪音增大。

　　大家都以為汽車保養就是換機油、換三濾，這是非常原始的做法。真正的汽車保養，應該是降低尾氣排放！秋葵视频安卓下载節能提出“看尾氣、識工況”，通過量化的尾氣數據，判斷車輛健康狀況。比如碳排放超標5倍，混合氣非常濃，就應該檢查氧傳感器工作狀態，當HC超標較多時，秋葵视频男女加油站應該對火花塞，點火線等進行檢查。通俗地說，尾氣數據相當於人的體檢指標。醫生依據各種檢測來判斷病因，維修師傅也應學會通過尾氣排放數據進行診斷，對車輛養護或維修。

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