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柴油車尾氣淨化劑廠家從“汽車排放門”談汽車保養與尾氣排放
來源:http://www.distractedmomma.com/news29562.html發布時間:2018/11/22 18:42:00
機動車尾氣主要的控製係統是有兩大部分組成的,一種是機內淨化,也就是發動機燃燒比較充分降低有害氣體的排放,涉及到混合氣的濃度,溫度,以及點火能量等等,二者是機外淨化,依靠三元催化器對於有害氣體的淨化來完成。
三元催化器是有壽命的,一般為5-8萬公裏,如果三元催化器失效,就無法完成機外淨化,造成尾氣超標。
影響機內淨化的因素則非常多,常見的有積碳,傳感器失效,火花塞、點火線工作不良等等造成混合氣無法充分燃燒,排放增加。因此定期保養愛車,用燃油伴侶清洗油路,潤滑係統清洗劑去除油泥、膠質,柴油車尾氣淨化劑清洗進排氣係統,延長三元壽命,這些保養都有助於降低排放,延長車輛使用壽命。每個有車族都希望用車省心、省錢,隻有愛車處於健康狀態才能做到。
秋葵视频男女加油站可以通過尾氣數據判斷車輛工作狀態,油耗以及動力水平。車輛排放超標,燃燒必然不充分,此時油耗高於正常水平,動力低於正常值,不充分的燃燒同樣引起發動機震動增加、噪音增大。
大家都以為汽車保養就是換機油、換三濾,這是非常原始的做法。真正的汽車保養,應該是降低尾氣排放!秋葵视频安卓下载節能提出“看尾氣、識工況”,通過量化的尾氣數據,判斷車輛健康狀況。比如碳排放超標5倍,混合氣非常濃,就應該檢查氧傳感器工作狀態,當HC超標較多時,秋葵视频男女加油站應該對火花塞,點火線等進行檢查。通俗地說,尾氣數據相當於人的體檢指標。醫生依據各種檢測來判斷病因,維修師傅也應學會通過尾氣排放數據進行診斷,對車輛養護或維修。
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