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柴油車尾氣淨化劑廠家淺談檢測柴油車尾氣不合格煙度K值超標怎麽辦?

來源:http://www.distractedmomma.com/news28558.html發布時間:2018/11/16 18:16:00

  每一次霧霾多了,國家對柴油車尾氣檢測力度都會加強,尤其是北方。那麽柴油車尾氣超標了該怎麽辦呢?秋葵视频男女加油站尾氣治理技術與產品供應商,柴油車尾氣治理劑廠家提供幾點意見供大家參考。

  柴油車尾氣淨化劑廠家淺談檢測柴油車尾氣不合格煙度K值超標怎麽辦?

  目前我國柴油車尾氣檢測有2種方式,一是不透光煙度計法,隻檢測煙度值,而是自由加載減速法,檢測煙度與輪邊功率2個項目。

  

  對於不透光煙度計法,降低煙度就很簡單,直接加入柴油車尾氣治理劑廠家環保消煙劑就可以了,清洗油路積碳,促使柴油更充分燃燒,基本都可以搞定煙度值超標,使用後黑煙也不見了,機頭更靚,過尾氣,保養2不誤。

  

  對於自由加載減速法檢測,煙度值同樣用環保消煙劑搞定,不同的是需要更大劑量,因為這種檢測方法是帶負載的,噴油量更大,煙度成倍上升,所以需要的環保消煙劑劑量應更多。這是三部曲中的一部;

  

  第二部是過線時拿掉空氣濾清器,避免因進氣不足導致煙度超標,柴油車黑煙的形成原因是局部高溫缺氧導致燃燒不充分,所以保持進氣量充足是前提哦;

  

  第三部是衝洗排氣管道。很多維修店對汽油車也衝洗排氣管,其實一點用也沒有,但柴油車是有用的,因為柴油車檢測的是顆粒物排放,如果排氣管道內壁積碳等雜質過多,檢測時會被氣流衝出,增加顆粒物排放,所以說秋葵视频男女加油站把排氣管衝洗幹淨,也能降低顆粒物排放。

  

  其實對於煙度值來說,用環保消煙劑就可以降低到合格水平,難點在於輪邊功率不達標。如果功率差太多,就需要維修或調大噴油量,如果差的不多,可以嚐試減少驅動輪氣壓或增加車重,增大輪胎與測功機的摩擦,減少功率損失。

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