柴油車尾氣淨化劑廠家淺談檢測柴油車尾氣不合格煙度K值超標怎麽辦?

　　每一次霧霾多了，國家對柴油車尾氣檢測力度都會加強，尤其是北方。那麽柴油車尾氣超標了該怎麽辦呢？秋葵视频男女加油站尾氣治理技術與產品供應商，柴油車尾氣治理劑廠家提供幾點意見供大家參考。

　　目前我國柴油車尾氣檢測有2種方式，一是不透光煙度計法，隻檢測煙度值，而是自由加載減速法，檢測煙度與輪邊功率2個項目。

　　對於不透光煙度計法，降低煙度就很簡單，直接加入柴油車尾氣治理劑廠家環保消煙劑就可以了，清洗油路積碳，促使柴油更充分燃燒，基本都可以搞定煙度值超標，使用後黑煙也不見了，機頭更靚，過尾氣，保養2不誤。

　　對於自由加載減速法檢測，煙度值同樣用環保消煙劑搞定，不同的是需要更大劑量，因為這種檢測方法是帶負載的，噴油量更大，煙度成倍上升，所以需要的環保消煙劑劑量應更多。這是三部曲中的一部；

　　第二部是過線時拿掉空氣濾清器，避免因進氣不足導致煙度超標，柴油車黑煙的形成原因是局部高溫缺氧導致燃燒不充分，所以保持進氣量充足是前提哦；

　　第三部是衝洗排氣管道。很多維修店對汽油車也衝洗排氣管，其實一點用也沒有，但柴油車是有用的，因為柴油車檢測的是顆粒物排放，如果排氣管道內壁積碳等雜質過多，檢測時會被氣流衝出，增加顆粒物排放，所以說秋葵视频男女加油站把排氣管衝洗幹淨，也能降低顆粒物排放。

　　其實對於煙度值來說，用環保消煙劑就可以降低到合格水平，難點在於輪邊功率不達標。如果功率差太多，就需要維修或調大噴油量，如果差的不多，可以嚐試減少驅動輪氣壓或增加車重，增大輪胎與測功機的摩擦，減少功率損失。